1.5T凯迪拉克CT4迎来4.5万优惠，落地19.7万

01 CT4 1.5T指导价

目前凯迪拉克的1.5T尾标是25T
                        2.0T尾标是28T
CT4的1.5T发动机的车型只有两款：分别也叫风尚和豪华，从上图看得出来，为了拉开与2.0T（28T）的差距，把2.0T（28T）的原先低配风尚型给取消了。  

取消后大部分消费者不买账啊，因为1.5T刚上的时候优惠比较少，和2.0T的只是在指导价上拉开了差距，终端没有拉开差距，22年又有购置税减半，消费者大部分还是选择2.0T的版本。



二）优惠落地价上牌按照500计算，交强险950元
计算落地价（包牌价）：裸车价+商业保险+购置税+交强险950+上牌费500


03- 落地价

由于没有22年的购置税减半政策，直接购置税上就多了至少7700元

如果只是想最少的钱买凯迪拉克的话，19.7万可以搞掂25T 风尚型，落地19.7万，虽然是最有1.5T，但是这个1.5T功率、扭矩都不弱，比BBA的1.3T，1.5T,低功率的2.0T的都实在

但是从性价比的角度上看：参考28T豪华版目前给到的是5.5万优惠，感觉25T起码还有5千-1万的优惠空间
       从落地价来看。明显2.0T的28T豪华型落地价22.1万相对有性价比些。
小结：【CT4标签】豪华品牌+1.5T上200匹马力+后驱+四门+中型运动轿车

选择1.5T（25T）还是2.0T（28T）车型：
虽然2.0T（28T）的车型贵一点，但是能挤一挤上2.0T（28T）的还是不要选择.5T（25T），因为在人性上很大概率任性是会后悔的
就像很多人买了凯迪拉克会后悔为什么不加点钱上BBA一个道理；

目前CT4的2.0T（28T）车型与22年下半年有购置税减半的时候相比，优惠价格很稳定，基本上一直都是在5.5万的优惠幅度
而1.5T（25T）的车型如果真的要走量极有可能还会下放价格
现在优惠4.5万=20%的折扣，还有下放的空间，这时候才2月现在就选择CT4的1.5T（25T）车型，有可能会在淡季5-6月或者7-8月的时候受到优惠价格背刺，就相差2-3个月能多省1万元还是很多的，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。

优惠还能更通用，通用的新能源走得也不太好，网约车22年之后23年是比较困难的，LYRIQ锐歌也就月销几百台撑不起主梁，感觉今年单纯靠汽油车支撑上一年的销量挺有难度，所以以价换量应该会是趋势，不着急，可以等。
另外发现CT4的官方旗舰店升级Alcantara方向盘只有900块，性价比还不错。其他的原厂精品就贼贵，没意思。


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