设为首页
收藏本站
开启辅助访问
扫一扫 微信快速登陆
搜索
本版
文章
帖子
群组
用户
封面人物
头条推荐
中国名优
品牌营销
上市公司
研报点评
会展资讯
会员投稿
BBS
QQ登录
微博登录
微信登录
注册
|
登录
[人物百科]
郭孔丞
[行业分析]
2月17日ChatGTP宕机后,中国这十家公司被微
[最佳CEO]
美国、瑞士的金融环境还安全吗?三大资本巨
[人物百科]
张玉良
[网红测评]
凉席、枕头、被子、四件套挑选指南 20款夏
[网红测评]
多款同价位档超能打的空调,算好面积直接挑
美国、瑞士的金融环境
中国最佳CEO
»
会员投稿
›
会员投稿
›
行业分析
›
电气设备行业研究周报:电池产量再创新高 各派闪耀高工 ...
返回列表
发布主题
电气设备行业研究周报:电池产量再创新高 各派闪耀高工论坛
[复制链接]
查看:
27
|
回复:
0
曹旭特
当前离线
积分
619
205
主题
205
帖子
619
积分
高级会员
高级会员, 积分 619, 距离下一级还需 381 积分
高级会员, 积分 619, 距离下一级还需 381 积分
积分
619
收听TA
发消息
曹旭特
发表于 2022-6-20 00:00:00
|
显示全部楼层
|
阅读模式
每周一谈:新型储能独立市场地位主体明确
五月,中国动力电池产量达35.6GWh,同比增长157.9%。2022年前五个月累计产量达165.1GWh,同比上涨177.5%。其中铁锂电池累计产量占比和增速都远高于三元(60.7%vs39.1%;235.2%vs119%);
动力市场方面,五月中国动力电池装车量为18.6GWh,同比增长90.3%;2022年累计装车量83.1GWh,同比翻倍,铁锂和三元占比分别为58.9%和40.9%。
新能源乘用车部分,市场青睐400-600km续航里程的车型,零售占比58%;
续航里程在600km以内的车型中,三元电池的高能量密度优势无法凸显,磷酸铁锂车型提供更多元的解决方案;
A00级车型,磷酸铁锂的普及率更高,五个月A00级新能源车累计销量为39万辆,同比增长53%。
高工论坛如期举办,业内精英为续航、充电时长、安全、低温充电等行业痛点问题提出了多元解决方案。
高镍化是正极体系的主要发展方向;高镍体系具有更高的能量密度,提供里程保障;已被应用在高镍材料在欣旺达的超级快充解决,亿纬锂能的46系电池,中创新航也将无钴化作为其重要目标;
硅碳体系有望成为下一代负极材料,单质硅负极理论比容量11倍于石墨负极,通过在传统人造/天然石墨负极体系内增加硅碳可以提高负极的克容量;硅碳负极体积膨胀问题可以通过大圆柱结构有效限制;
正拓能源以包覆结构硅碳负极改善导电性的同时解决了体积膨胀问题,公司实现420mAh/g硅碳负极的量产,年产值2000吨,而克容量达450mAh/g的下一代产品正在研发中。
投资策略
随着新冠疫情得到控制,华东地区新能源产业的复产复工有序推进,碳酸锂需求端将出现回暖,再次打开价格上行通道,重点关注相关上游企业如:川能动力(000155)等;高镍化成为正极体系的发展方向,关注已在该领域形成较大产能布局的振华新材(688707)。
市场回顾
电力设备行业本周跑赢大盘,涨幅为4.41%,在申万31个一级行业中,排名第4;个股方面,电池版块涨幅前五个股分别为:先惠技术(24.62%),天赐材料(23.78%),石大胜华(23.02%),容百科技(19.55%),当升科技(18.24%);跌幅前五个股分别为德瑞锂电(-1.63%),圣阳股份(-1.71%),博力威(-1.72%),声光电科(-2.05%),长虹能源(-8.14%)。
重要行业数据跟踪
氢氧化锂的价格目前进入平台区,2022上半年的均价为33.5万元每吨,相较2021全年均价上涨194%;2022年2月起六氟磷酸锂价格开始下滑,当前价格24.5万元/吨,相较一年前变动-23%;镍和钴金属价格上半年的均价分别为2.5万美元和49.1万元每吨,较2021全年均价上涨39%和42%。
风险提示
下游需求释放不及预期;上游原材料价格波动。
【点击查看PDF原文】
回复
使用道具
举报
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
推荐模特
美国、瑞士的金融环境还安全吗?三大资本巨头早就给出答案原创2023-03-22 18:06·华商
172人看过
立即查看
美国、瑞士的金融环境还安全吗?三大资本巨
经理人:华商韬略
最佳CEO
快速回复
返回顶部
返回列表