汽车行业研究周报：继续看多新能源汽车市场

每周一谈：继续看多新能源汽车市场
在国内外政策刺激以及车企以价换量的大背景下，汽车电动化智能化趋势愈加清晰，消费者购买习惯改变，我们继续对新能源汽车产销保持乐观态度，预计2023年我国新能源汽车销量950万辆，同比增长近40%，渗透率有望达到35%。
欧洲通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。根据协议内容，2035年之后，欧盟27国的在售车型无法使用任何汽油、柴油等化石燃料驱动的车型，增程和PHEV也将不能销售。这一协议将加速推动各车企电动化进程，在刺激欧洲本土企业发展新能源汽车的同时，对于国内此前已在欧洲布局的各大企业来说，也将会是一次很好的发展机遇。
新能源汽车“国补”政策正式退出，但全国多地通过发放新能源补贴和汽车消费券等多种方式出台了相关“地补”政策，提振新能源汽车消费。
开年以来，锂电材料全线降价，价格相较2022年12月呈现不同程度地下滑。上游原材料价格全线走低，电芯成本也随之下降，为国内新能源车企开启以价换量提供保障。在特斯拉和比亚迪的带领下，众多车企陆续加入价格战以推动销量上涨，混动车平替燃油车趋势明显，新能源汽车需求有望超预期。
市场回顾：
截至2月17日收盘，汽车板块-1.9%，沪深300指数-1.7%，汽车板块跌幅高于沪深300指数0.2个百分点。从板块排名来看，汽车行业上周涨跌幅在申万31个板块中位列第18位，表现一般。年初至今汽车板块9.1%，在申万31个板块中位列第7位。
子板块周涨跌幅表现：板块涨跌互现，商用载客车（2.3%）、摩托车（2%）和商用载货车（0.5%）涨幅居前，电动乘用车（-3.6%）、其他汽车零部件（-3.2%）和汽车经销商（-2.3%）跌幅居前。
子板块年初至今涨跌幅表现：所有板块均出现上涨，摩托车（20.5%）、商用载货车（16.2%）和其他运输设备（16%）涨幅居前。
涨跌幅前五名：艾可蓝、新坐标、永安行、中国重汽、久祺股份。
涨跌幅后五名：奥联电子、德尔股份、德宏股份、嵘泰股份、智慧农业。
本周投资策略及重点关注：
汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会，新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。因此我们建议关注：在新能源领域具备先发优势的自主车企，如比亚迪、长安汽车、吉利汽车、理想汽车等；业绩稳定的低估值零部件龙头，如华域汽车、福耀玻璃等；电动化和智能化的优质赛道核心标的，如华阳集团、德赛西威、瑞可达、科博达、伯特利等；国产替代概念受益股，如菱电电控、三花智控、星宇股份、上声电子、中鼎股份等；强势整车企业对核心零部件的拉动效应，如拓普集团、文灿股份、旭升股份等。本周重点关注组合：比亚迪20%、理想汽车20%、拓普集团20%、瑞可达20%和上声电子20%。
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