新能源行业周报：光伏静待需求放量，车市降价潮开启

光伏
硅料：新一轮订单谈判逐步落地，个别二三线小厂签单价格已经跌破200元/kg，预期后续价格将进入下跌通道。
硅片：中环最新报价与前次持平，低于上周隆基报价，硅片短期仍存在供给紧缺现象，议价能力提升。
电池片：跟随硅片报价，但G12逐步显现溢价，国内高出约1-3分/w，海外高出3-4分/w。topcon溢价扩大至1-1.3毛/w。
组件：价格逐步下探，华能贵州明确年内交付组件价格低于1.55元/w，需求静待降价放量。
行业整体观点层面，全年来看，伴随硅料新增产能释放，产业链价格将整体呈现波动下行态势，价格回落刺激需求释放将是全年主线，建议关注受益量增且盈利迎来拐点的胶膜环节，具备期货定价属性、受益价格下行的组件环节，以及重点关注异质结、钙钛矿、电镀铜等新技术的进展。
风电
13省重点建设项目清单，共涉及风电项目48.7GW。根据风芒能源统计，截止目前，已有包括甘肃、山东等在内的13个省份发布2023年重点建设项目清单，共涉及354个风电项目，容量超48.7GW。
成本高企导致海外风电场开发面临“暂停”风险。根据北极星风力发电网新闻，近日，丹麦海风开发商rsted呼吁英国政府引入税收减免政策来抵消飙升的成本，否则建造2.8GW的Hornsea3海上风电场的计划将面临“暂停”风险。
风电全年量增+盈利修复预期不断强化，建议重点关注零部件环节量利齐升机会，此外关注海风桩基、海缆等环节，另外关注轴承等存在国产替代和新技术渗透的环节（滚子轴承、滚子环节加速国产化，滑动轴承导入挂机测试）。
新能源车
汽车降价潮开启，在东风雪铁龙联合湖北省政府补贴降价9万后，多家车企也陆续推出了降价或者促销措施。国六B标准将在今年7月1日执行，旧有车型去库存压力迫切；另外一方面新能源车对油车市场形成挤压，导致油车销量低迷、库存处于高位。上述两个因素导致了本轮燃油车大规模降价。短期维度来看，车市价格混战加剧，竞争愈发激烈。本周国内碳酸锂价格依旧下行，下游厂家虽询单增多，但担心碳酸锂价格继续下跌，市场成交较少，采购十分谨慎，锂盐厂仍以交付长期订单为主。本周碳酸锂（电池级99.5%）价格在34.7-37.2万元/吨。当前动力电池需求端还没有明显的增量，叠加各家车企的降价混战，市场对于碳酸锂价格的分歧，采购比较保守。本周宁德时代披露2022年报，盈利修复明显，电池单位毛利0.17元/wh，基本和2021年持平。在今年材料价格下行的背景下，叠加公司自有矿产逐步释放，电池盈利有望延续修复趋势。
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