电力设备行业周报：七月新能车销量保持高位，下半年新车型密集发布

本周观点：七月新能车销量保持高位，下半年新车型密集发布
7月国内新能源汽车销量保持高位，传统车企销量再创新高。1）7月为车市传统淡季，国内新能车市场经历6月的集中交付后7月整体销量稍有下滑。在主流造车新势力中，小鹏/理想/蔚来/零跑/哪吒单月销售台数分别为11524/10422/10052/12044/14037，同比+43%/+21%/+27%/+173%/+134%，环比分别-25%/-20%/-22%/+7%/+7%。2）传统车企表现稳定，比亚迪销量再创新高。广汽Aion/极氪/小康7月实现交付25033/5022/13291辆，同比分别+138%/无同比/+317%，环比分别+4%/+17%/+7%。根据比亚迪公布的7月产销报告，22年7月其新能源乘用车销量为162214辆，同比增长224%，环比增长21%，销量连续五个月突破10万辆，再次创造新高。
国内各大新能源车企纷纷推出新车型，下半年细分市场竞争愈发激烈。7月国内传统车企和新势力车企推出多款新能源新车型，如蔚来ES7、小鹏G9等，新车型多为SUV，售价集中在20-30万元，目前各企业订单量持续攀升。随着下半年新车型的不断落地，预计中端SUV市场竞争将趋于激烈，优质供给的增加亦有望推动下半年国内新能车销量再上台阶。
根据欧洲各国官网数据，2022年1-7月欧洲7国新能车销量同比下滑9%，环比下滑约20%。受俄乌战争、疫情等因素影响，欧洲新能车供应链迟滞，叠加经济衰退压力加大，欧洲大部分国家新能车注册量环比、同比均有一定下滑。在销量普遍回落的情况下，德国传统车和新能源车7月环比销售量下降幅度明显小于其他国家，整体新车销量较上月环比下降8%，新能源车环比下降10%。随着供应环节的改善，未来欧洲新能车市场销量有望逐步回暖。
本周行情回顾：2022年第30周电力设备板块表现平淡
本周电力设备板块下跌2.6%，跑输沪深300指数2.3%，其中电池板块表现最好（+0.1%），风电设备（-5.1%）、光伏设备（-5.3%）板块表现相对较差。
产业链跟踪：本周锂电产业链价格企稳，硅料价格上行
锂电：本周正极材料、负极材料、电解液与湿法隔膜价格均趋于稳定。上游金属方面，本周碳酸锂及电解镍价格上涨，电解钴价格下降。
光伏：本周硅料价格上涨1.0%，硅片、电池片、组件及玻璃价格保持稳定。海外需求持续向好，国内政策发力推动大型项目建设提速，产业链价格有较强支撑，待三季度硅料产能逐步投放后装机有望加速增长。
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