汽车行业2月周报:吉利推出中高端品牌,欧洲加速电动化转型

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贺朝晖.黄程保 发表于 2023-2-20 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
截至2月17日收盘,本周汽车行业指数下跌2.05%,沪深300指数下跌1.75%,汽车行业指数相对沪深300指数落后0.3pct,在中信30个一级行业中位列第20,排名较上周上升;从估值来看,汽车行业PE为43.51倍,处于历史上估值中枢靠上的位置;
子板块涨跌幅:商用车(+3.43%),摩托车及其他(+1.54%),汽车销售及服务(-1.54%),乘用车(-2.86%),汽车零部件(-2.9%);
股价涨幅前五名:艾可蓝、新坐标、永安行、中国重汽、久祺股份。
股价跌幅前五名:奥联电子、德尔股份、德宏股份、嵘泰股份、大卫股份。
投资策略及重点推荐
长安加速产业链一体化布局。2月18日长安宣布拟与长安新能源和宁德时代成立电池合资公司,长安汽车与长安新能源共出资7.35亿元,持股比例为49%,宁德时代出资7.65亿元,持股比例为51%,本次交易还需取得国家反垄断局的批准。我们认为:合资公司若顺利成立将强化公司产业链一体化布局,保障公司新能源汽车销量高增,提升公司在新能源汽车领域的盈利能力。
吉利推出中高端新能源品牌。2月16日公司推出中高端自主品牌银河,并将于2月23日发布首款智能电动产品。22年吉利实现新能源车销量32.9万辆,同比+300.1%,仅次于比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱,银河品牌的推出将加速吉利电动智能化转型。结合较早比亚迪推出仰望品牌,我们认为自主品牌在新能源领域技术优势明显,在中高端领域已经具备国际领先的竞争力,建议关注优质自主品牌。
欧洲加速电动化转型。当地时间2月14日,欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成,279票反对和21票弃权,通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案。根据议案,到2030年欧洲所有新上市乘用车和轻型商用车碳排放水平须比2021年分别减少55%和50%,到2035年实现燃油发动机车停售。我们认为:该议案的通过将促使欧洲各大车企加速电动化转型,同时为自主品牌新能源车出口创造有力条件,建议关注新能源车出海带来的投资机遇。
投资建议:整车建议关注比亚迪、吉利汽车、长安汽车、长城汽车;轻量化建议关注拓普集团、旭升集团、爱柯迪、泉峰汽车、众源新材、和胜股份、祥鑫科技;一体化压铸建议关注文灿股份、广东鸿图;汽车热管理领域建议关注三花智控、银轮股份、盾安环境;智能化建议关注经纬恒润、华阳集团、继峰股份、科博达、德赛西威、伯特利和保隆科技。
行业数据
截至2月12日,本月累计乘用车零售销量46.4万辆,同比+46%,环比-18%;累计乘用车批发销量42.5万辆,同比+27%,环比-18%;累计新能源车零售销量11.4万辆,同比+106%,环比-18%;累计新能源乘用车批发13.9万辆,同比+46%,环比-2%。
本周建议关注组合
比亚迪、华阳集团、继峰股份、经纬恒润、科博达、保隆科技。
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