电动车选锂电还是铅酸？

这两年越来越多的锂电车的推出，首先是因为国标要求，重量不能超过55公斤。电动机功率不可以大于400w，标准电池电压小于48v，两轮间距小于1250毫米，最大宽度小于450毫米，最高车速≤25km/h，必需安装脚踏装置。



我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，为了规范行业发展，保障用户生命财产安全，新国标对电动自行车的最高车速、整车重量、电池电压等都做了规定。



锂电池与铅酸电池到底都有哪些不同？
首先为了满足重量，肯定会想到小巧。



国标出来为了满足重量、又要在规格上达标，主打热门车型小牛、九号锂电池成为了主头，容积小，重量轻，公里又能保持原有续航。


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锂电池其实耐用程度相对于铅酸会好许多，价格贵呐，原材料不同的影响，锂电池的能量密度通常在200～260wh/g；而铅酸电池的能量密度大概为50～70wh/g。锂电池的能量密度比较高，所以相同规格的前提下，锂电池就能够充满电之后跑得更远。



铅酸电池的使用寿命是比较短的，铅酸电池的电动车大概使用寿命是在2~3年，而锂电池使用寿命在3~5年左右。安全性的话，铅酸电池的安全性是要比锂电池高一些。




其实电瓶是电动车上的一个易损件，随着充放电次数的增加，电瓶会出现性能衰减，到时候还是要换，换新的价格锂电池可比铅酸贵出好多，锂电池报废后基本上不能够再回收使用，又不能像铅酸电池有时候以旧换新299，又能再战几年，只能重新花钱买新的锂电池。



虽然喜欢的车都是锂电池的，但是贼贵贼贵，我认清现实，还是选择了2699元的铅酸雅迪电动车

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