军火库 篇三十九：FOV/MP 1:32 成品金属履带（一）

最近发黑和旧化了一部分积压的金属履带。正好一位模友委托我给FOV原厂出品的金属履带做旧化，操作之余，查了一些资料，写了这篇评测文。



FOV/MP的成品金属履带，属于该品牌1:32产品线的升级配件包，我在以前的模型评测中也简单介绍过。厂家是从开发MP高端产品线之后，开始为1:32的载具制作配套的成品金属履带。履带材质为锌合金，使用金属丝作为销钉穿制，并带有发黑和一定的旧化效果。目前为止，共发售了三款，分别是为初期型虎式坦克配套的初期型Kgs 63/725/130、M4谢尔曼坦克配套的T51和T48鸭嘴型履带。
产品包装三款履带包装是统一的风格，由20*8*3cm的纸盒包装，外加此款履带说明的封套。








虎式履带货号 FOV-882001





T48鸭嘴履带货号MP-917007
这里只放了两款履带的包装图，原因是我购买的T51型履带由于出货仓促，使用了虎式履带的包装。从包装和货号上来看，虎式履带属于FOV系列，谢尔曼履带属于MP系列。


T51型履带包装官方图片
虎式履带内包装









谢尔曼T51履带内包装









谢尔曼T48鸭嘴履带内包装









通过对比可以看出，三款履带的内容物基本一致，都是两条穿好的履带、四节单独的履带板和六根销钉，一套辅助穿履带使用的定位板工具。最新的T48鸭嘴履带额外增加了说明书。









穿履带工具的使用方法。我觉得这个工具用处不大，因为玩家很少会用到自己拆装履带。
虎式坦克初期型Kgs 63/725/130履带背景介绍虎式坦克一共使用过四款履带:1942年投入战场的极初期型使用的镜像履带，1942年11月至1943年10月生产配套的初期型用履带，1943年10月后生产配套的后期型用履带，以及铁路运输专用的窄幅履带。


莫斯科公园展出的502营100号虎式坦克，装备的是镜像履带。设计初衷是为了解决宽大的履带板上诱导齿不在中心位置，而呈现了左右镜像对称。由于生产成本高昂和后勤维护困难，这种镜像履带只在最早的20辆极初期型虎式上应用。


博文顿坦克博物馆藏504营131号虎式，装备的是初期型Kgs 63/725/130履带。后来的三款履带，每款只有一种样式，实车上正反装呈现不对称的效果。


大德意志师的虎式坦克，装备的是后期型Kgs 63/725/130履带。后期型与前期型的尺寸型号完全一致，区别是将履带接地面上的防滑槽改为八字形防滑齿。


506营的虎式坦克，装备的是运输用Kgs 63/520/130履带。这款履带使用的是防滑槽，宽度要窄一些。
初期型Kgs 63/725/130应用于几乎所有的初期型和中期型虎式坦克，以及部分虎式坦克底盘变形车。解释一下德军战车履带型号的含义:
Kgs 63/725/130
K:Schnelllauffähige Kette für Kraftfahrzeuge(战车用快速组装履带)
g:Stahlguß aller Legierungen(全钢合金铸件)
s:schwimmende Bolzen(可动履带销)
63:(军械局授予的设计编号，按定型日期排序)
725:履带板宽度725mm
130:单节履带板长度130mm(相邻两节履带销中心距离，实际上该履带长度约为19cm)









履带实物，诱导齿处还开有减重孔。更换履带对于车组成员来说并不轻松。单片履带重量约为26kg，全车履带在不含销钉的情况下重约4.5吨。


亨舍尔卡塞尔工厂内，工人使用车体侧面安装的牵引钢缆装配履带。战场上车组成员安装履带也是这么做的。
模型评测


虎式履带单侧共有104节，每侧还可增加两节备用履带，可以自行调节松紧度。但资料显示虎式实车的履带为96节，这个差的有点多。同时我查到沃雅出品的1:35板件虎式履带是105节。我猜测FOV这款产品可能是参考了1:35的板件。



对履带尺寸进行测量。宽度为2.28cm，长度为0.64cm，按照1:32比例换算过来，数据分别为72.96cm和20.48cm，比较接近实车的72.5cm和19cm，还是比较准确的。









履带在发黑的基础上，对接地面做了磨损金属色处理，对凹槽处做了锈色的简单旧化。新履带会有手摸发黑掉色的情况，推测是使用油性发黑液未干，摆放干燥或用纸巾擦拭即可。
装配效果



金属履带相比于原厂的软胶履带，在静态垂感、动态推车方面都有很大的提升。






有手艺的模友可以给金属履带做进一步的旧化。以上雪地虎式图片视频来自模友忘忧蛊。
谢尔曼T51型履带和T48鸭嘴型履带背景介绍谢尔曼坦克主要使用VVSS和HVSS两款悬挂系统，为适配不同宽度的悬挂系统，所装配的履带也有了窄幅和宽幅两类。实际上谢尔曼坦克的履带由于宽度，材质，形状变化造成的型号种类繁多，在此就不再一一介绍了。


部分谢尔曼坦克履带型号及零部件
T51履带和T48履带都是配套VVSS悬挂使用橡胶材质履带，二者都源自于战前研发的T41型履带，但宽度略微增加。T41型履带板是正反两面可用的橡胶平面履带板，是美军战前研发的M2、M3中型坦克使用的履带型号。T51型履带与T41型履带在外观上较为相似，区别在于T51改为单面使用型。性能上也继承了硬质路面抓地性强，耐磨性好，但松软地面打滑的特点。T48型增加了V字形橡胶接地面以增加抓地力。






谢尔曼坦克的履带不像虎式那样直接由销钉连接履带板，而是在两块履带板之间使用连接件连接。连接件也起到诱导齿的作用。


底特律兵工厂整装待发的谢尔曼坦克，装备的是T51型履带。


自由法国军队装备的谢尔曼坦克，装备的是T51履带，但图片上中间位置疑似更换了一块磨平的T48型履带。这两种履带因为履带板主体是全橡胶材质，对水泥或柏油路面的损伤较轻，更适合车辆在城市道路上使用。很多保存至今用于战争重演活动的谢尔曼坦克装备这两型履带也是这种原因。


军博展出的M4A3谢尔曼坦克，可见装备的T48型履带防滑纹已基本磨平。


T48型履带连接件实物细节


在战场上不一定能做到统一标准了。这辆诺曼底地区被击毁的谢尔曼坦克，一侧是T48型履带，另一侧则是T49或T56型全钢履带，或T47/T47E1钢制橡胶混合履带。


前三个为普通形制连接件，后五个为外延连接件，即“Duckbill(鸭嘴)”
为了改进履带在松软路面的通行能力，减小压强，美国人在战争中采取了多种方式。除了换装HVSS悬挂和宽幅履带以外，最节省成本的做法就是将连接件外缘延长3.56英寸(约9cm)。这一点和德国人在东线使用的东线履带和冬季履带很相似。由于改装是在后方和战场上同时进行的，所以更换的外延连接件形制并不统一，目前可查的有上图所示的五种样式。


底特律兵工厂试制T48鸭嘴型履带


模型原型，M4A3E2 “Jumbo”“眼镜蛇王”号，装备的为T48鸭嘴型履带。


第14装甲师的M4A3 76(W)谢尔曼坦克，装备的是T54E1全钢鸭嘴型履带。


根据战场形势的需要，前线部队可以自行改装更换鸭嘴连接件。第66装甲团的这辆谢尔曼坦克就装备了T51鸭嘴型履带。


维修履带对于车组来说永远是苦差事


军博的M36坦克歼击车，装备的是T54E1全钢鸭嘴型履带。





T54E1鸭嘴型履带细节，可以看到很多鸭嘴外缘已经损坏
模型评测


谢尔曼坦克两款履带单侧均为94节，每侧还可增加额外2节备用履带。实车的资料有些混乱，我对照实车照片数是89节，但网上部分资料显示为78/79节，加长底盘型号为83节。现在还不清楚误差在哪里。



谢尔曼履带单节部分是把连接件和履带板一体制作了，如果按照实车制作的话可能会非常易损，活动性差异不大，成本提升较高，总之并不划算也没有必要。
T51型履带单节宽度为1.324cm(含连接件)，长度为0.41cm(不含连接件)。按照1:32的比例换算应为42.368cm和13.12cm。实车数据为宽度16-9/16英寸，即16.5625英寸，约42cm；长度为6-1/8英寸，即6.125英寸，约15.6cm。对比发现，履带宽度比较准确，长度上的差可能是履带节数比实车多的原因。而长度上为什么做短了，猜测有可能是为了适配模型的主动轮齿间距。



T48鸭嘴型履带除宽度外其他数据与T51型一致。宽度为1.512cm，按比例换算为48.384cm。而实车的鸭嘴延长部分为3.56英寸约9cm，所以实车的履带宽度约为51cm。看来鸭嘴部分做短了。需要注意这款履带的销钉头带有自锁结构，插入履带后很难取出。






T51型履带由于是原型为橡胶制，所以在模型上没有做金属底色和锈色的旧化效果。可能考虑到美军装备后勤维护好的原因，也没有做任何的泥土旧化效果，整体是全黑的颜色。由于使用油性发黑液，履带上残留了较多的发黑液，这也是三款履带中情况最糟糕的。



对比之下，T48鸭嘴型履带的发黑液残留就少很多，整条履带摸起来比较干爽，没有手一摸发黑的情况。



T51型履带的连接件诱导齿上有金属磨损的底色效果。






T48鸭嘴型履带使用了大量的锈色作为旧化效果，有点旧化过头了。鸭嘴外缘、诱导齿、销钉头这些部位有金属磨损底色是正常的，但橡胶接地面不应出现金属底色，所以厂家这里是画蛇添足了。
装配效果



金属履带能够更好地展现出模型的VVSS悬挂效果。以上图片来自模友啊哟，视频来自模友黄老师。
小剧场金属履带不仅可以作为活动配件，在场景中也可以作为场景要素。
























最近被工作搞得郁闷，吐个槽……
总结
作为FOV厂家为1:32系列载具模型出品的第二种配件，这三款金属履带的质量还是相当不错的，能够充分提升载具的可动性效果。涂装旧化水平也算过关。品控不严的毛病依然存在，一摸一手黑非常影响玩家的感受。


FOV为1/32载具出品的第一种配件:地台边框，共三款。
成品金属履带制作工时较长，目前成品模型中能够配套金属履带的品牌并不多见。这几款履带目前售价为199，活动时候或二手市场价格能低至150-170元左右，考虑穿制、发黑、旧化的工时，我认为还是比较合理的。厂家目前也在透露为最新的HVSS悬挂涉水谢尔曼设计生产金属履带，产品力是否会有进一步提升我们拭目以待。



参考文献《重装集结--二战美军坦克装甲车辆全集》潘晓滨著/人民邮电出版社；
《科普贴：说说二战期间德国战车的履带》瑞鹤著/微信公众号:尼伯龙根工厂。
所有模型评测照片为体现模型特点均为直拍无改，部分图片来自于维基百科等网络，如有不妥请及时告知。谢谢欣赏。下期再见！