交通运输产业行业研究:Q2交运持仓环比上升,航运航空机场获加仓

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郑树明.王凯婕 发表于 2022-7-25 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
板块市场回顾
本周(07/18-07/22)交运指数上升3.5%,沪深300指数下降0.2%,跑赢大盘3.7%,排名6/29。交运子板块中航运板块涨幅最大(+8.7%),铁路板块涨幅最小(+0.4%)。
行业观点
Q2交运板块持仓分析:Q2主动型+混合型基金中交运重仓股持仓市值403亿元,环比上升43.5%;持仓占比为1.99%,环比上升0.45pct,板块排名第13/31。航运、航空、机场、港口重仓持股获大幅加仓,环比增速分别为106%、67%、48%、38%。前十大重仓个股中航空占据6席,其中中国国航取代顺丰控股成为交运重仓持股市值第1的标的,顺丰控股则位居第2,圆通速递取代华贸物流跻身前10,位居第9。其中春秋航空、圆通速递和中国国航环比增幅位居前三,分别为+88%、+86%、+83%。
快递:6月快递公司单票收入持续回升。2022年6月,韵达、圆通、申通、顺丰快递件量同比分别-1.7%、+5.6%、+30.8%、+7.9%;单票收入分别+27.2%、+24.6%、+18.4%、+3%;市占率分别为15.7%、15.3%、11.6%、9.9%。快递公司进入业绩兑现期,圆通2022Q2归母净利润为9亿元,同比增长227%;顺丰2022Q2扣非归母净利为11.7亿元-13.2亿元,同比增长78%-101%;申通2022Q2归母净利润0.6-0.9亿元,同比扭亏为盈。行业价格战监管持续,叠加资本开支高峰或已过去,快递公司利润有望继续修复。推荐顺丰控股,圆通速递。
物流:化工物流业绩增长确定,ToB供应链需求广阔。密尔克卫2022Q2归母净利润1.6~1.7亿元,同比增长52%~61%,主要系疫情期间公司生产不停摆,服务不间断,积极保增长扩收入、优化经营结构、提高效率及服务质量、增加企业竞争力。化工物流领域具有高门槛,监管趋严行业供给受限,需求端稳定增长,龙头业绩增长确定性强。制造业升级使得对ToB生产性供应链物流需求增加,重视系统投入、强管理的企业将胜出。推荐宏川智慧。
航空机场:国内疫情反复,暑运恢复有所放缓。本周本土新增新冠肺炎确诊者及无症状感染者数量环比增长约1倍,影响暑运复苏。本周国内航空运输量同比下降32%,环比下降1%,价格同比上升36%,环比下降4%。受疫情影响,2022Q2航空机场上市公司同比增亏:航司方面,22Q2国航归母净利-121~-96亿元,东航归母净利-120~-95亿元,南航归母净利-76~-57亿元,春秋归母净利-8.6~-7.6亿元,吉祥归母净利-13.8~-10.8亿元;机场方面,22Q2上海机场归母净利-7.8~-7.2亿元,白云机场归母净利-4.9~-3.8亿元,深圳机场归母净利-3.3~-3亿元。疫情对经营影响程度减弱,Q2航司机场业绩承压,Q3有望环比增长。重点推荐春秋航空,中国国航。
航运:关注油运供需好转机会。集运:CCFI环比下降1.44%,SCFI环比下降1.91%。2022Q2中远海控归母净利371亿元,同比增长71%。油运:BDTI环比上升2.70%,同比上升136.0%;BCTI环比下降4.78%,同比上升186.1%。2022Q2招商轮船归母净利14.3~17.2亿元,同比上升153%~203%;中远海能归母净利0.8~1.5亿元,同比下降58%~23%;招商南油归母净利3~3.7亿元,同比增长190%~259%。干散货运输:BDI环比下降0.19%,同比下降29.8%。伴随全球经济复苏,油运需求逐步恢复,供给端受老旧船舶拆船、环保政策、船台产能等影响而受限,建议关注。
风险提示
疫情影响超预期风险,油价上涨风险,汇率波动风险,价格战超预期风险。

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