汽车行业智能车赛道周动态（2022年12月第1期）

1.极狐发布阿尔法S全新HI版第二次OTA升级（2022.11.29）
11月27日，极狐发布阿尔法S全新HI版第二次OTA升级，包含RPA遥控泊车、新增城区ICA-智能巡航辅助、新增前视摄像头智能除雾功能、HUD显示升级等四项主要升级。RPA遥控泊车允许安卓手机用户在车外蓝牙稳定连接范围内使用手机APP控制车辆进行泊入、泊出功能。新增ICA功能城区道路使用场景，提供车道保持、拨杆换道、道内避障等驾驶辅助功能。新增前视摄像头智能除雾功能。HUD显示升级，提供更多智能驾驶辅助、压线提醒、ACC自适应巡航状态等提升HUD使用体验。
2.可上路、可收费，上海立法支持无人驾驶发展（2022.11.30）
日前，上海人大官方平台发布公告称，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》已于2022年11月23日通过，将自2023年2月1日起正式施行。这意味着，上海在推进高阶自动驾驶落地上面，再次迈出了关键一步。今后有需求的企业将可以在浦东新区开展车内全无人的智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营、商业化运营等创新应用活动。《规定》指出，企业按相关要求取得车辆营运证件的，可以利用无驾驶人智能网联汽车从事示范运营活动并可以收费。《规定》还在探索简化自动驾驶测试流程，明确表示有关主管部门确认后可以将企业在浦东新区以外地区的测试结果作为参考依据，简化相关测试流程和测试项目。《规定》还提出，支持开展智能网联汽车创新应用的企业在浦东新区特定区域开展高精度地图应用试点。
3.百度Apollo公布无人驾驶关键技术（2022.11.30）
近日，百度自动驾驶专家团队在ApolloDay技术开放日活动上，首次向外界全景化展示了百度Apollo的领先技术实力，公布了自动驾驶系统感知、预测决策、规划控制，以及数据闭环、地图、算力等全链条技术方案。包括自主创新的文心大模型落地应用于自动驾驶、自主研发的AI芯片以及新一代Apollo自动驾驶地图等在内的前沿探索，正在助力中国自动驾驶实现全链条关键技术的自主可控。汽车智能化时代，百度也积极将自动驾驶技术落地高级辅助驾驶产品，探索L4/L2+技术共生路线。昆仑芯科技CEO欧阳剑透露，百度自研AI芯片昆仑芯2代已完成无人驾驶场景端到端性能适配，将持续夯实百度Apollo软硬一体优势。
4.百度携协鑫能科布局第六代量产无人车在无人驾驶领域与能源企业达成首个合作（2022.11.30）
近日，协鑫能科与百度阿波罗近日签署了百度第六代量产无人车（ApolloRT6）换电项目合作协议。双方将共同开发ApolloRT6换电版产品及其应用场景，制定换电版ApolloRT6系列换电站及乘用车型的技术路线和技术方案，开发并推广标准电池包，加快ApolloRT6换电版及配套充换电站的市场推广及应用。这是百度在无人驾驶领域与能源企业达成的首个合作。根据协议，协鑫能科将作为百度阿波罗指定的换电车型优先服务商，为其提供高品质的电池经营租赁服务、综合能源补给服务。双方将共同开发，实现产品技术的互联互通与深度融合，为无人驾驶车辆提供24小时无人值守智能换电站服务，促成无人网约车全服务周期无人化、高效化、经济化运营。
5.小鹏汽车电话会：12月交付量有望重回万台水平，明年三季度推出下一代智能辅助驾驶（2022.12.1）
11月30日，小鹏汽车发布第三季度业绩，随后召开投资者电话会。三季报显示，受困于汽车交付量减少，小鹏三季度营收环比下跌。四季度汽车交付指引大幅弱于预期，同比减少约49.7%-52.1%。公司三季度总营收68.2亿元，同比增长19.2%，环比下跌8.2%；其中汽车销售收入62.4亿，同比增长14.3%，环比减少10.1%。管理层预计11月交付不少于5800台，由此可推出小鹏汽车12月交付量有望大幅回升，重回万台水平。据小鹏汽车会上透露，小鹏汽车正在加速开发下一代全场景智能辅助驾驶产品XNGP，并计划在2023年三季度推出主要功能，并至少能支持数十个城市。小鹏在会上表示，将大幅减少生态企业参与度，聚焦核心战略。为加强产品竞争力、提升销量，管理层将会更有效地倾听用户需求，简化产品配置的选择。基于过去几年的投入，小鹏已经布局了三个强大的型平台，得益于前期产能的布局，公司资本开支的需求在接下来的几年将会比今年有较大幅度的下降，现金流情况有望进一步改善。

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