新能源汽车产业链周报：国家能源局将加强充电基础设施产业顶层设计

行情回顾：截至2023年2月17日，新能源汽车指数当周下跌2.94%，跑输沪深300指数1.19个百分点；新能源汽车指数本月至今累计下跌3.97%，跑输沪深300指数1.02个百分点；新能源汽车指数年初至今上涨8.11%，跑赢沪深300指数3.91个百分点。
锂电池产业链本周价格变动：
锂盐：截至2023年2月17日，电池级碳酸锂均价43.1万元/吨，氢氧化锂(LiOH56.5%)报价45.2万元/吨，本周分别下跌5.38%和3.32%。镍钴：电解钴报价29.2万元/吨，本周较上周持平；电解镍报价21.1万元/吨，本周下跌6.06%。正极材料：磷酸铁锂报价14.5万元/吨，本周下跌0.68%；NCM523、NCM622、NCM811分别报价29万元/吨、33.55万元/吨、37.5万元/吨，本周分别下跌7.35%、1.47%、1.32%。负极材料：人造石墨负极材料高端、低端分别报价6.4万元/吨、2.5万元/吨；负极材料石墨化加工费用高端、低端分别报价1.5万元/吨和1.3万元/吨，均持平上周。电解液：六氟磷酸锂报价18.5万元/吨，本周下跌2.63%；磷酸铁锂电解液报价4.6万元/吨，三元圆柱2.13Ah电解液报价5.8万元/吨，本周分别下跌2.13%和1.69%。隔膜：湿法隔膜均价为1.35元/平方米，干法隔膜均价为0.95元/平方米，持平上周。动力电池：方形三元锂电池市场均价1350元/千瓦时，方形磷酸铁锂锂电池市场均价1150元/千瓦时，持平上周。
周观点：新能源汽车补贴退出在一定程度上透支了部分市场需求。随着新势力车企陆续降价，以及多地出台促进新能源汽车消费政策，2月新能源汽车销量有望实现同环比较大幅度增长。产业链方面，本周包括碳酸锂在内的多个环节价格继续下探，目前尚处于车市传统淡季，上游暂未现回暖迹象。展望全年，疫后国内经济复苏强预期，购买力恢复和出行增加将有利于新能源车需求增长。全球新能源车销量增速虽放缓，但仍将实现快速增长。当前在产业链竞争加剧态势下建议寻找结构性机会，关注竞争力较强、盈利有望改善的产业链中下游环节标的宁德时代（300750）、比亚迪（002594），以及受益电池技术创新迭代带动产业链结构性增量环节标的科达利（002850）。
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