网约车 篇三：跑30万公里的网约神车卡罗拉双擎第三期分享

     这个问题大家可以在小黄鱼上随便一搜索卡罗拉双擎碳刷，应该都可以弹出很多个选项，各种维修指引，线下的实体店老师傅维修。其实出现这种问题解决也不难，最简单就直接去4s店更换整个总成，大概是两万多。
     我当时就是看到小黄鱼上面写着，只要去更换碳刷即可，也没有去选择，专门修理刹车方面的一些店铺，而是就近选择的朋友，亲戚家的修理厂。
妥妥的大怨种…










     我直接跟对方沟通这个故障是需要更换碳刷，对方也明确告知是可以帮我进行更换，但实际上对方并没有这个技术，或许都已经习惯了，坏了就换，维修真的不太擅长。
     把车送到修理厂，隔了两天后，对方告知更换碳刷之后，仍然无法消除故障，而且整车无法正常行驶，也就是说，之前我那个故障还可以消除并且正常行驶，但经过他更换碳刷之后，车子 据说已经无法行驶，并告知只能进行更换这个ABS泵。
四千多…说是下线的全新件



这就是ABS泵

     于是乎，加急从广州那边拿件顺风车送过来，进行更换
      事情到了这里，我以为已经搞定了，没想到，没过几天，又开始有故障码报出来，首先是刹车的时候有，咕噜咕噜的声音，以为是刹车油，没有排空做好，再到后来又出现故障码，同样的刹车问题，再开回去，告知刹车总泵需要更换，修理厂说，这次的故障码跟上次的故障码不一样，但吐血的是第一次修车的时候，他电脑读出来的故障，我没有进行拍照留底，所以我也不知道到底是第一次没修好，还是说，连续坑了我两次。










     没办法，又掏了4000多，一个ABS泵，一个刹车总泵花了我快一万。

         想到这里，心里依然觉得，有点堵。
      以后双擎车主如果遇到一这些问题，真的不要随便找修理店去进行维修，有很多是专门修理刹车泵之类的修车店，这种可以去。
     这个修理厂是老乡的姐夫开的，那我想都是自己人，关照一下也无所谓，而且在这次修车之后，还自费去喷了前杠跟后杠，拿车的时候发现后杠雷达也不响了，他告诉我，我的车原来就是这样的，这个是真的，不能忍，据理力争之后，他答应把坏掉的雷达给我更换，真的，以后再也不去了（｀Δ´）！
        至于很多只有在问，买双擎值不值
       买车多花的钱，把油费省下来没有？
       我可以很负责的说，我跑了30几万公里，这个费用早就已经省下来了，对比一下普通卡罗拉或者雷凌7到8升的油耗，平均也差不多五毛吧！我的车平均在三毛左右，一公里就省了两毛35万公里，那起码是省了七万，而且有些东西不能单论油费，去计算，比如我喜欢双擎车辆的外形，比如双擎的静密性，低速的平顺，都是燃油版无法去对比的，车是好车，缺点也有，但都无法掩盖我对他的喜爱。
      基本上就分享到这里吧，我的这台17款卡罗拉双擎精英版，在去年七月已经卖了，价格惨不忍睹。
       各位，如果有兴趣的话，我会再分享一下网约车相关的内容，拜拜了，各位